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| Material: | |
|---|---|
| Método de Montagem: | |
| Tratamento da superfície: | |
| Tipo de eixo: | |
| Quantidade: | |
R3211
RONWIN
HS Code: 8431390000
Este é um rolo especializado utilizado em linhas transportadoras de acumulação. O termo “acumulação” refere-se à capacidade de permitir que itens parem e se acumulem na linha transportadora sem interromper o mecanismo de acionamento de todo o sistema transportador. Consegue a “acumulação” e “liberação” de itens por meios mecânicos.
Consiste principalmente nos seguintes componentes.
Corpo do rolo: Normalmente feito de aço, oferece alta resistência e resistência ao desgaste, tornando-o adequado para aplicações de carga pesada e ambientes de trabalho relativamente severos (como linhas de pintura ou secagem).
Manga acumuladora: Este é o componente principal que habilita a função de “acumulação”. Ele está embutido na extremidade da roda dentada do cilindro e depende da gravidade dos itens transportados para gerar força de acumulação através do atrito entre a luva de acumulação e a roda dentada.
Roda dentada de fio único: Fixado em uma extremidade do rolo, ele engata na corrente de transmissão para transmitir força rotacional. "Fio único" refere-se a uma única fileira de dentes, que possui uma estrutura relativamente simples e é usada para transmitir energia unidirecional.
A essência do seu princípio de funcionamento reside na alternância entre os estados de “transmissão” e “acumulação”.
A corrente de transmissão aciona as rodas dentadas de todos os rolos, fazendo com que os corpos dos rolos girem juntos.
Neste ponto, a mola de torção dentro do rolo é apertada, transmitindo energia do corpo do rolo para a luva externa.
A manga gira de acordo, empurrando os itens para frente por meio do atrito.
Quando um item é bloqueado em um determinado ponto da linha (por exemplo, por uma parada ou por um item à frente), ele para de avançar.
Como a luva está “presa” pelo item e não pode girar, a corrente de transmissão continua a impulsionar o corpo do rolo para continuar girando.
Neste ponto, ocorre uma diferença de velocidade entre o corpo do rolo e a luva. Esta diferença de velocidade força a mola de torção interna a ser anulada (isto é, a mola afrouxa ou escorrega), interrompendo a transmissão de potência.
Como resultado, o corpo do rolo gira ociosamente enquanto a luva externa permanece estacionária, permitindo que os itens parem e se acumulem na luva. O atrito entre os itens e a manga estacionária é o atrito deslizante.
Quando o bloqueio à frente é removido, os itens acumulados atrás perdem resistência.
A força rotativa do corpo do rolo aperta novamente a mola de torção, transmitindo força à luva.
A manga começa a girar, retomando o transporte dos itens para frente.
O rolo de acumulação acionado por corrente de roda dentada de aço da série R3211 é um típico rolo de acumulação de alimentação telescópica, a potência de acumulação depende do peso da carga e é automaticamente ajustável em alguma escala. Rolamento de esferas de precisão, carcaça de polímero e tampa final formam a unidade de rolamento, funcionando de maneira suave e silenciosa.
A tampa final do rolo resiste bem a poeira e respingos de água no ambiente de trabalho.
Adota roda dentada de aço como cabeça acionada, é mais durável.
Normalmente, o peso adequado para o transporte de mercadorias é de 10 a 30 kg.
A faixa de temperatura de trabalho do rolo é de -5°C a +40°C.
Tubo Mmaterial | D×T | Eixo | L | Sprocket |
Aço, aço inoxidável | 50×1,5 | Φ12/Φ15 | L=L+41 | 08B14T |
Aço, aço inoxidável | 60×2,0 | Φ12/Φ15 | L=L+41 | 08B14T |
Este tipo de rolo é amplamente utilizado em sistemas de transporte de acumulação em diversas indústrias, particularmente em aplicações com requisitos específicos de capacidade de carga e condições ambientais.
Indústria automotiva: Linhas transportadoras em oficinas de pintura de carrocerias e oficinas de montagem.
Indústria de fabricação de eletrodomésticos: Linhas de montagem e teste de produtos como máquinas de lavar, geladeiras e condicionadores de ar.
Logística e armazenamento pesados: Acumulação e transporte de paletes e contentores.
Fornos de secagem industriais e linhas de revestimento: Aplicações de transportadores que exigem resistência a ambientes de alta temperatura.
Este é um rolo especializado utilizado em linhas transportadoras de acumulação. O termo “acumulação” refere-se à capacidade de permitir que itens parem e se acumulem na linha transportadora sem interromper o mecanismo de acionamento de todo o sistema transportador. Consegue a “acumulação” e “liberação” de itens por meios mecânicos.
Consiste principalmente nos seguintes componentes.
Corpo do rolo: Normalmente feito de aço, oferece alta resistência e resistência ao desgaste, tornando-o adequado para aplicações de carga pesada e ambientes de trabalho relativamente severos (como linhas de pintura ou secagem).
Manga acumuladora: Este é o componente principal que habilita a função de “acumulação”. Ele está embutido na extremidade da roda dentada do cilindro e depende da gravidade dos itens transportados para gerar força de acumulação através do atrito entre a luva de acumulação e a roda dentada.
Roda dentada de fio único: Fixado em uma extremidade do rolo, ele engata na corrente de transmissão para transmitir força rotacional. "Fio único" refere-se a uma única fileira de dentes, que possui uma estrutura relativamente simples e é usada para transmitir energia unidirecional.
A essência do seu princípio de funcionamento reside na alternância entre os estados de “transmissão” e “acumulação”.
A corrente de transmissão aciona as rodas dentadas de todos os rolos, fazendo com que os corpos dos rolos girem juntos.
Neste ponto, a mola de torção dentro do rolo é apertada, transmitindo energia do corpo do rolo para a luva externa.
A manga gira de acordo, empurrando os itens para frente por meio do atrito.
Quando um item é bloqueado em um determinado ponto da linha (por exemplo, por uma parada ou por um item à frente), ele para de avançar.
Como a luva está “presa” pelo item e não pode girar, a corrente de transmissão continua a impulsionar o corpo do rolo para continuar girando.
Neste ponto, ocorre uma diferença de velocidade entre o corpo do rolo e a luva. Esta diferença de velocidade força a mola de torção interna a ser anulada (isto é, a mola afrouxa ou escorrega), interrompendo a transmissão de potência.
Como resultado, o corpo do rolo gira ociosamente enquanto a luva externa permanece estacionária, permitindo que os itens parem e se acumulem na luva. O atrito entre os itens e a manga estacionária é o atrito deslizante.
Quando o bloqueio à frente é removido, os itens acumulados atrás perdem resistência.
A força rotativa do corpo do rolo aperta novamente a mola de torção, transmitindo força à luva.
A manga começa a girar, retomando o transporte dos itens para frente.
O rolo de acumulação acionado por corrente de roda dentada de aço da série R3211 é um típico rolo de acumulação de alimentação telescópica, a potência de acumulação depende do peso da carga e é automaticamente ajustável em alguma escala. Rolamento de esferas de precisão, carcaça de polímero e tampa final formam a unidade de rolamento, funcionando de maneira suave e silenciosa.
A tampa final do rolo resiste bem a poeira e respingos de água no ambiente de trabalho.
Adota roda dentada de aço como cabeça acionada, é mais durável.
Normalmente, o peso adequado para o transporte de mercadorias é de 10 a 30 kg.
A faixa de temperatura de trabalho do rolo é de -5°C a +40°C.
Tubo Mmaterial | D×T | Eixo | L | Sprocket |
Aço, aço inoxidável | 50×1,5 | Φ12/Φ15 | L=L+41 | 08B14T |
Aço, aço inoxidável | 60×2,0 | Φ12/Φ15 | L=L+41 | 08B14T |
Este tipo de rolo é amplamente utilizado em sistemas de transporte de acumulação em diversas indústrias, particularmente em aplicações com requisitos específicos de capacidade de carga e condições ambientais.
Indústria automotiva: Linhas transportadoras em oficinas de pintura de carrocerias e oficinas de montagem.
Indústria de fabricação de eletrodomésticos: Linhas de montagem e teste de produtos como máquinas de lavar, geladeiras e condicionadores de ar.
Logística e armazenamento pesados: Acumulação e transporte de paletes e contentores.
Fornos de secagem industriais e linhas de revestimento: Aplicações de transportadores que exigem resistência a ambientes de alta temperatura.
