O rolo de acumulação é especialmente organizado para atender aos requisitos de acumulação de mercadorias. A diferença para o rolo acionado é o tipo de conexão entre a cabeça motriz e o próprio rolo. O rolo acionado comum é uma conexão fixa, o rolo de acumulação é uma conexão móvel. O transporte de acumulação também é chamado de transporte empilhado. Ele não tem apenas a função de transporte de acionamento comum, mas também a característica de que as mercadorias param e se acumulam na linha transportadora na condição de elemento de acionamento ainda em operação, enquanto a resistência operacional não é obviamente aumentada.
No transporte normal, o dispositivo de acumulação transmite o momento de força. Mas quando as mercadorias param e são empilhadas, o momento de resistência operacional excede o momento de força de trabalho definitivo do rolo, a luva de acumulação ou cunhas de fricção, o rolo e o elemento de acionamento estão na condição de conexão flexível. Parece que os rolos sob as mercadorias param de funcionar, apenas o elemento de acionamento funciona em aço.
Desengate controlável: Cada rolo de acumulação é equipado com uma embreagem interna (pneumática, eletromagnética ou mecânica). Ao receber um sinal de “parar/acumular”, a embreagem é desengatada, impedindo a rotação do rolo (mesmo que o eixo de transmissão continue girando), o que também interrompe a carga que repousa sobre ele.
Eliminação de Pressão: As mercadorias subsequentes continuam sendo transportadas e empurram suavemente as mercadorias já paradas à frente. Após o contato, seus próprios rolos também param sequencialmente. Este processo elimina forças de compressão rígidas entre as mercadorias, protegendo-as assim de danos.
Liberação sob demanda: Quando as mercadorias na área de expedição são removidas ou desembaraçadas, o sistema de controle emite um sinal de “liberação”. A embreagem engata novamente, restaurando a potência do rolo, que então transporta os produtos acumulados para frente de forma sequencial e suave.
Controle preciso segmentado: A linha transportadora pode ser dividida em múltiplas zonas de controle independentes, cada uma composta por rolos de acumulação. O estado operacional (transporte/parado) de cada zona pode ser controlado individualmente, permitindo gerenciamento zonal, armazenamento dinâmico e sequenciamento de materiais.
Integração perfeita do sistema: Através de um CLP, recebe comandos de sensores (fotoelétricos, chaves fim de curso), sistemas de nível superior (WMS/MES) ou outros equipamentos, possibilitando uma lógica start-stop totalmente automatizada. Isso o torna a escolha ideal para linhas automatizadas de classificação, montagem e embalagem.
Sem danos por esmagamento: evita fundamentalmente a deformação do produto e arranhões superficiais causados por bloqueios em linhas transportadoras contínuas tradicionais (especialmente críticas para eletrodomésticos, instrumentos de precisão e embalagens).
Inicialização de baixo impacto: as mercadorias começam a se mover suavemente a partir da paralisação, evitando o risco de tombamento ou deslocamento causado pela aceleração instantânea.
Carga reduzida do equipamento: O sistema fornece energia apenas às zonas que necessitam de movimentação de mercadorias, reduzindo os choques de arranque do motor e o consumo contínuo de energia em funcionamento, prolongando assim a vida útil geral do equipamento.
Alimentação Contínua: Permite que os processos upstream sejam executados continuamente. Os materiais acumulam-se e armazenam-se automaticamente antes dos processos de gargalo, garantindo que a linha de produção não pare completamente devido a pausas locais.
Processo simplificado: Elimina a necessidade de paradas mecânicas complexas ou mecanismos de elevação para obter bloqueio e liberação, simplificando o projeto da linha transportadora.
Alta confiabilidade: O design modular significa que as falhas normalmente ficam confinadas a rolos individuais, facilitando o diagnóstico e a substituição sem afetar a operação de toda a linha.
Fabricação Automotiva: Acumula e fornece carrocerias e componentes de automóveis para diferentes estações de trabalho nas linhas de montagem, possibilitando a produção de modelos mistos.
Centros de distribuição e classificação: enfileira e sequencia os pacotes antes da alimentação do classificador para garantir espaçamento e ritmo de alimentação precisos.
Linhas de embalagem e paletização: Formam filas de buffer antes das seladoras de caixas, empacotadoras e paletizadoras robóticas para equilibrar as diferenças de ritmo.
Manuseio de bagagem no aeroporto: acumula bagagem antes das verificações de segurança e pontos de triagem para evitar congestionamentos e classificação incorreta.
Armazenamento Automatizado: Serve como nós de buffer e controle de fluxo em sistemas transportadores de entrada/saída.
Método de condução:
Acumulação acionada por corrente simples/dupla: Cada rolo é controlado por um único eixo de transmissão que passa por eles por meio de uma embreagem, o que mantém os custos baixos.
Acumulação de acionamento elétrico independente: Cada rolo de acumulação é um "rolo de acumulação motorizado" independente. Oferece controle mais preciso, fiação mais complexa e flexibilidade extremamente alta.
Método de atuação:
Controle Pneumático: Utiliza cilindros de ar para acionar a embreagem. Requer um suprimento de ar. Resposta rápida, alta potência.
Controle Eletromagnético: Usa solenóides para engajamento. Controle conveniente, adequado para ambientes limpos.
Critérios de seleção chave:
Capacidade de carga e passo do rolo.
Método de Controle (Normalmente Aberto/Normalmente Fechado) e Tempo de Resposta.
Interface de comunicação do sistema (pontos de E/S, protocolos de barramento, etc.).
Requisitos ambientais (classificação de proteção contra poeira/água).
A principal característica dos rolos de acumulação reside em sua capacidade de “embreagem inteligente” e “eliminação de pressão”. Eles transformam o transporte contínuo simples em um transporte flexível programável, interrompível e com capacidade de buffer. Ao integrar profundamente a transmissão mecânica com o controle automático, os rolos de acumulação resolvem perfeitamente desafios comuns de produção e logística, como desequilíbrio de ritmo, flutuações de fluxo e ocupação de espaço — tudo isso sem danificar mercadorias ou parar toda a linha. Eles são uma tecnologia fundamental para a construção de sistemas automatizados eficientes, confiáveis e flexíveis. A seleção requer consideração abrangente com base nas características dos bens, no tempo de ciclo do sistema, na complexidade do controle e nas restrições orçamentárias.
