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| Material: | |
|---|---|
| Método de Montagem: | |
| Tratamento da superfície: | |
| Tipo de eixo: | |
| Diâmetro: | |
| Quantidade: | |
R2624
RONWIN
HS Code: 8431390000
Um rolo transportador de manga cônica com roda dentada de polímero para serviço médio é um componente integrado que combina a função de um rolo transportador com um mecanismo de acionamento confiável. Ele foi projetado para aplicações de serviço médio e utiliza uma roda dentada de polímero (plástico) e uma luva cônica para transferir o movimento de uma corrente de transmissão diretamente para o rolete, eliminando a necessidade de rolamentos e conjuntos de roda dentada separados.
Em termos simples, é um rolo “pronto para instalar” que você desliza em um eixo, trava no lugar com a luva cônica e conecta a uma corrente.
1. O tubo do rolo
Material: Normalmente feito de aço (pintado, galvanizado ou inoxidável) ou às vezes de polímero. Para serviços médios, geralmente é um tubo de aço galvanizado com espessura de parede adequada para cargas moderadas.
Função: Esta é a superfície cilíndrica que carrega fisicamente o produto. Seu diâmetro e comprimento definem o tamanho do rolo (por exemplo, 50 mm de diâmetro x 500 mm de comprimento).
2. A roda dentada de polímero
Material: Feito de um polímero de engenharia de alto desempenho como Nylon, Acetal (POM/Delrin) ou Poliamida.
Função: Esta roda dentada é fixada permanentemente em uma extremidade do tubo do rolo (geralmente encaixada por pressão, moldada ou travada com uma chave). Seus dentes são projetados para engatar em uma corrente de roletes padrão (por exemplo, ANSI #35, #40, #50, etc.).
Por que polímero?
Ruído reduzido: Muito mais silencioso que o contato metal-metal.
Resistência à corrosão: Não enferruja.
Livre de lubrificação: Opera a seco, reduzindo o risco de contaminação em ambientes limpos (por exemplo, alimentos, embalagens).
Econômico: Geralmente mais barato de produzir do que uma roda dentada de aço usinada.
3. A luva cônica (ou bucha Taper-Lock)
Material: Geralmente aço fundido com precisão ou usinado.
Função: Esta é a parte brilhante do design. É uma bucha com furo interno cônico e roscas externas. Ele cabe dentro da tampa final do rolo.
Como funciona: Quando você aperta uma porca sextavada nas roscas externas, a luva é puxada axialmente. Devido à sua conicidade, ele é forçado radialmente para fora, criando um imenso ajuste de interferência mecânica com o interior do rolo e, ao mesmo tempo, fixando-se firmemente no eixo de transmissão quadrado ou redondo. Isso trava o rolo com segurança no eixo sem qualquer soldagem, parafusos de fixação ou pinos.
4. Rolamentos: Localizados dentro do rolo, permitindo que ele gire livremente no eixo de transmissão estacionário. Eles são normalmente pré-lubrificados e vedados (por exemplo, rolamentos rígidos de esferas).
Instalação: O rolo é deslizado no eixo de acionamento quadrado ou redondo pré-instalado da estrutura do transportador.
Travamento: A porca sextavada na bucha cônica é apertada com uma chave inglesa. Esta ação expande a luva, travando firmemente o conjunto do rolo no eixo. Esta conexão transmite torque do eixo para o rolo.
Acionamento: Uma corrente, acionada por um motor, é engatada na roda dentada de polímero do rolo. À medida que a corrente se move, ela gira a roda dentada, que gira todo o rolo (porque a roda dentada é fixada no tubo e o tubo é travado no eixo por meio da luva).
Fácil instalação e remoção: O sistema de luva cônica permite montagem e desmontagem rápida sem ferramentas especializadas. Afrouxar a porca quebra a trava, permitindo que o rolo deslize facilmente para fora do eixo para manutenção ou substituição.
Manutenção Zero: Os rolamentos vedados e a roda dentada de polímero isenta de lubrificação significam que não é necessária lubrificação ou manutenção regular.
Excelente alinhamento: O travamento apertado da luva cônica garante um alinhamento perfeito do rolo ao eixo, evitando oscilações e desgaste irregular.
Vibração reduzida: A roda dentada de polímero amortece a vibração e o ruído em comparação com sistemas totalmente metálicos.
Econômico: É uma solução completa, reduzindo o número de peças em estoque e o tempo de mão de obra para montagem.
Este tipo de rolo é ideal para sistemas transportadores de rolos motorizados de serviço médio, como:
Manuseio de Pacotes: Em centros de distribuição e serviços de encomendas.
Processamento e embalagem de alimentos e bebidas: onde a resistência à corrosão e a facilidade de limpeza são importantes.
Transportadores de mercadorias em caixa: Para movimentação de caixas na fabricação e armazenamento.
Transportadores de linha de montagem: onde é necessário um movimento preciso e confiável dos rolos.
Baseado na roda dentada dupla de polímero da série R2224 rolo de aço reto , o rolo acionado por roda dentada com manga cônica é à prova de choque, resistente à abrasão e o rolo de aço carbono é coberto com mangas cônicas de polipropileno (PP).
Rodas dentadas de poliamida de alto desempenho são usadas como elemento de acionamento do rolo em vez das convencionais de aço, o que resulta em comparativamente menos ruído operacional.
A unidade de rolamento, que é composta por um rolamento de esferas de precisão, uma carcaça de polímero e uma tampa terminal, é crucial. Não é só porque parece bom; ele também funciona silenciosamente e sem problemas.
A tampa final do rolo resiste efetivamente a respingos de água e poeira em um ambiente de trabalho.
Para evitar o desgaste muito rápido da roda dentada e da corrente, é aconselhável não ultrapassar um ângulo de 5° entre os rolos cônicos (ângulo do eixo).
Normalmente, as mercadorias transportadas não transportam mais de 50 kg.
Faixa de temperatura de trabalho -5℃ a +40℃.
Tubo Mmaterial | D1 | W | D2 | Eixo | E | L |
Aço, aço inoxidável | 56 | 200 | 69 | Φ12 | E=W+63 | L=L+63 |
300 | 74.5 | |||||
400 | 81 | |||||
500 | 88.5 | |||||
600 | 96 | |||||
700 | 102.5 |
Aplicação para transporte de rolos curvos de carga média
Em essência, o rolo transportador de manga cônica com roda dentada de polímero para serviços médios é um componente inteligente, eficiente e fácil de usar. Ele combina a durabilidade de um rolo de aço, os benefícios silenciosos e limpos de uma roda dentada de polímero e o mecanismo de travamento extremamente confiável e fácil de usar de uma luva cônica, tornando-o uma escolha muito popular para projetos modernos de transportadores.
Um rolo transportador de manga cônica com roda dentada de polímero para serviço médio é um componente integrado que combina a função de um rolo transportador com um mecanismo de acionamento confiável. Ele foi projetado para aplicações de serviço médio e utiliza uma roda dentada de polímero (plástico) e uma luva cônica para transferir o movimento de uma corrente de transmissão diretamente para o rolete, eliminando a necessidade de rolamentos e conjuntos de roda dentada separados.
Em termos simples, é um rolo “pronto para instalar” que você desliza em um eixo, trava no lugar com a luva cônica e conecta a uma corrente.
1. O tubo do rolo
Material: Normalmente feito de aço (pintado, galvanizado ou inoxidável) ou às vezes de polímero. Para serviços médios, geralmente é um tubo de aço galvanizado com espessura de parede adequada para cargas moderadas.
Função: Esta é a superfície cilíndrica que carrega fisicamente o produto. Seu diâmetro e comprimento definem o tamanho do rolo (por exemplo, 50 mm de diâmetro x 500 mm de comprimento).
2. A roda dentada de polímero
Material: Feito de um polímero de engenharia de alto desempenho como Nylon, Acetal (POM/Delrin) ou Poliamida.
Função: Esta roda dentada é fixada permanentemente em uma extremidade do tubo do rolo (geralmente encaixada por pressão, moldada ou travada com uma chave). Seus dentes são projetados para engatar em uma corrente de roletes padrão (por exemplo, ANSI #35, #40, #50, etc.).
Por que polímero?
Ruído reduzido: Muito mais silencioso que o contato metal-metal.
Resistência à corrosão: Não enferruja.
Livre de lubrificação: Opera a seco, reduzindo o risco de contaminação em ambientes limpos (por exemplo, alimentos, embalagens).
Econômico: Geralmente mais barato de produzir do que uma roda dentada de aço usinada.
3. A luva cônica (ou bucha Taper-Lock)
Material: Geralmente aço fundido com precisão ou usinado.
Função: Esta é a parte brilhante do design. É uma bucha com furo interno cônico e roscas externas. Ele cabe dentro da tampa final do rolo.
Como funciona: Quando você aperta uma porca sextavada nas roscas externas, a luva é puxada axialmente. Devido à sua conicidade, ele é forçado radialmente para fora, criando um imenso ajuste de interferência mecânica com o interior do rolo e, ao mesmo tempo, fixando-se firmemente no eixo de transmissão quadrado ou redondo. Isso trava o rolo com segurança no eixo sem qualquer soldagem, parafusos de fixação ou pinos.
4. Rolamentos: Localizados dentro do rolo, permitindo que ele gire livremente no eixo de transmissão estacionário. Eles são normalmente pré-lubrificados e vedados (por exemplo, rolamentos rígidos de esferas).
Instalação: O rolo é deslizado no eixo de acionamento quadrado ou redondo pré-instalado da estrutura do transportador.
Travamento: A porca sextavada na bucha cônica é apertada com uma chave inglesa. Esta ação expande a luva, travando firmemente o conjunto do rolo no eixo. Esta conexão transmite torque do eixo para o rolo.
Acionamento: Uma corrente, acionada por um motor, é engatada na roda dentada de polímero do rolo. À medida que a corrente se move, ela gira a roda dentada, que gira todo o rolo (porque a roda dentada é fixada no tubo e o tubo é travado no eixo por meio da luva).
Fácil instalação e remoção: O sistema de luva cônica permite montagem e desmontagem rápida sem ferramentas especializadas. Afrouxar a porca quebra a trava, permitindo que o rolo deslize facilmente para fora do eixo para manutenção ou substituição.
Manutenção Zero: Os rolamentos vedados e a roda dentada de polímero isenta de lubrificação significam que não é necessária lubrificação ou manutenção regular.
Excelente alinhamento: O travamento apertado da luva cônica garante um alinhamento perfeito do rolo ao eixo, evitando oscilações e desgaste irregular.
Vibração reduzida: A roda dentada de polímero amortece a vibração e o ruído em comparação com sistemas totalmente metálicos.
Econômico: É uma solução completa, reduzindo o número de peças em estoque e o tempo de mão de obra para montagem.
Este tipo de rolo é ideal para sistemas transportadores de rolos motorizados de serviço médio, como:
Manuseio de Pacotes: Em centros de distribuição e serviços de encomendas.
Processamento e embalagem de alimentos e bebidas: onde a resistência à corrosão e a facilidade de limpeza são importantes.
Transportadores de mercadorias em caixa: Para movimentação de caixas na fabricação e armazenamento.
Transportadores de linha de montagem: onde é necessário um movimento preciso e confiável dos rolos.
Baseado na roda dentada dupla de polímero da série R2224 rolo de aço reto , o rolo acionado por roda dentada com manga cônica é à prova de choque, resistente à abrasão e o rolo de aço carbono é coberto com mangas cônicas de polipropileno (PP).
Rodas dentadas de poliamida de alto desempenho são usadas como elemento de acionamento do rolo em vez das convencionais de aço, o que resulta em comparativamente menos ruído operacional.
A unidade de rolamento, que é composta por um rolamento de esferas de precisão, uma carcaça de polímero e uma tampa terminal, é crucial. Não é só porque parece bom; ele também funciona silenciosamente e sem problemas.
A tampa final do rolo resiste efetivamente a respingos de água e poeira em um ambiente de trabalho.
Para evitar o desgaste muito rápido da roda dentada e da corrente, é aconselhável não ultrapassar um ângulo de 5° entre os rolos cônicos (ângulo do eixo).
Normalmente, as mercadorias transportadas não transportam mais de 50 kg.
Faixa de temperatura de trabalho -5℃ a +40℃.
Tubo Mmaterial | D1 | W | D2 | Eixo | E | L |
Aço, aço inoxidável | 56 | 200 | 69 | Φ12 | E=W+63 | L=L+63 |
300 | 74.5 | |||||
400 | 81 | |||||
500 | 88.5 | |||||
600 | 96 | |||||
700 | 102.5 |
Aplicação para transporte de rolos curvos de carga média
Em essência, o rolo transportador de manga cônica com roda dentada de polímero para serviços médios é um componente inteligente, eficiente e fácil de usar. Ele combina a durabilidade de um rolo de aço, os benefícios silenciosos e limpos de uma roda dentada de polímero e o mecanismo de travamento extremamente confiável e fácil de usar de uma luva cônica, tornando-o uma escolha muito popular para projetos modernos de transportadores.
