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| Quantidade: | |
|---|---|
SR500
RONWIN
O transportador de rolos mais utilizado para uma linha transportadora com caixas embaladas. Aplicável à entrega de qualquer tipo de produto, seja em caixa, saco ou palete.
O sistema de transmissão possui grande capacidade de transmissão, é leve e adaptável à transmissão de polias de menores diâmetros, sendo também adequado para transmissão em alta velocidade. Pequena vibração, menor calor, operação constante, resiliência ao calor, óleo, resistência ao desgaste e longa vida útil.
Modelo não. - largura interna do rack (W) - altura do rack (H) - comprimento do rack (L) - diâmetro do rolo (D) - passo do rolo (P) - velocidade de transporte (m/min)
Pedido nº. exemplo (unidade mm): SR500-600-700-4000-50-100-30
| Especificações (unidade: mm) | |
|---|---|
| diâmetro do rolo | 50, 60 |
| passo do rolo | 75, 100, 150 |
| comprimento do rack | máx. 8 metros |
| largura interna do rack | 500, 600, 700, 800, 900, 1000, 15000 ou a pedido do cliente |
| altura do rack | 500-1500, sugira 500 min. |
| material de rack | chapa dobrada de aço, perfil de alumínio |
| material de apoio para perna | tubo de aço retangular, perfil de alumínio |
| velocidade de transporte | máx. 40m/min, velocidade ajustável |
| potência do motor | 0,37 kw, 0,55 kw, 0,75 kw, 1,5 kw |
Um transportador de rolos acionados por correia Poly-V de alta velocidade é um equipamento crítico amplamente utilizado em sistemas de transporte logístico de alta velocidade e alta frequência. Baseando-se no transportador de rolos tradicional, ele adota a correia Poly-V como método de transmissão central, alcançando acionamento dos rolos em alta velocidade, suave e síncrono. Esse design equilibra perfeitamente as demandas por alta velocidade, baixo ruído e capacidade de carga, tornando-o a escolha ideal para modernas linhas de produção automatizadas, centros de classificação e cenários semelhantes.
Ele não é movido por motores individuais em cada rolo (como os rolos motorizados), nem é como o acionamento de fricção tradicional, onde uma única correia plana pressiona a parte inferior dos rolos.
Seu núcleo é uma ou múltiplas correias Poly-V de circulação contínua, que, por meio de um dispositivo tensor, criam atrito adequado para acionar vários rolos simultaneamente.
A correia Poly-V normalmente engata nas polias nos eixos dos rolos ou é pressionada contra ranhuras específicas nos corpos dos rolos com um determinado ângulo de enrolamento.
Rolo de acionamento: O rolo motorizado, acionado diretamente por um motor (geralmente por meio de um redutor).
Rolos tensores: Os rolos não motorizados que são acionados, constituindo a grande maioria dos rolos.
Correia Poly-V: O elemento central de transmissão. Sua superfície interna possui múltiplas nervuras longitudinais paralelas em forma de V que se encaixam perfeitamente nas ranhuras da polia, proporcionando uma grande área de contato e alta eficiência de transmissão.
Carcaças de estrutura e rolamento: A estrutura principal que suporta todo o sistema.
Motor e Redutor: Fornece a fonte de energia e a ajusta para a velocidade de saída apropriada.
Projetado especificamente para aplicações de alta velocidade, as velocidades de transporte podem atingir 2 metros por segundo ou até mais, excedendo em muito os transportadores de rolos acionados por fricção comuns, melhorando significativamente o rendimento do sistema.
A transmissão por correia Poly-V é altamente eficiente com perda mínima de energia.
O engrenamento das múltiplas nervuras em V com as ranhuras da polia tem um efeito de “média”, resultando em uma transmissão muito suave, evitando impactos e vibrações.
Durante a operação em alta velocidade, o ruído gerado é significativamente menor do que os acionamentos por corrente e alguns acionamentos por fricção, melhorando o ambiente de trabalho.
Uma única correia Poly-V pode acionar vários rolos simultaneamente, garantindo velocidade linear superficial consistente entre esses rolos. Isso reduz efetivamente o deslizamento e o enviesamento das mercadorias durante o transporte em alta velocidade.
A grande área de contato e o forte atrito entre a correia Poly-V e as polias permitem maior transmissão de torque, possibilitando o transporte de cargas mais pesadas.
A estrutura é relativamente simples. A principal peça de desgaste é a correia Poly-V, que é rápida e fácil de substituir, resultando em baixos custos de manutenção.
A própria correia Poly-V é feita de borracha ou poliuretano de alta resistência e resistente ao desgaste, garantindo uma longa vida útil.
O sistema de transmissão é relativamente fechado, menos sujeito à contaminação por óleo e atende aos requisitos de limpeza em determinados setores.
Sem engrenagens ou rodas dentadas expostas, oferece um alto grau de segurança.
Este transportador é adequado para aplicações com requisitos extremamente elevados de velocidade, estabilidade e confiabilidade:
Sistemas de classificação de pacotes: usados nas linhas de indução e linhas principais de grandes centros de classificação para transportar pacotes de forma rápida e suave para áreas de digitalização e classificação.
Linhas transportadoras de armazém de comércio eletrônico: Para transporte de entrada/saída em alta velocidade em estações de trabalho de separação "Mercadorias para Pessoa" e transferência rápida em linhas de embalagem.
Sistemas de manuseio de bagagem em aeroportos: Para transporte de bagagem em alta velocidade após o check-in para garantir a entrega pontual na área de triagem.
Indústria de bebidas e alimentos: Transporte rápido de garrafas, latas e caixas seguindo linhas de envase de alta velocidade.
Linhas automatizadas de montagem e testes: Transferência rápida de produtos entre estações de trabalho em indústrias como eletrônica e automotiva.
Ao selecionar este produto, concentre-se nos seguintes parâmetros:
Velocidade de transporte: Faixa máxima e ajustável (metros/segundo).
Largura Efetiva de Transporte: Determinada com base nas dimensões do produto.
Passo e diâmetro do rolo: Determina a capacidade de carga para itens pequenos; garanta que pelo menos três rolos suportem o menor produto simultaneamente.
Capacidade de carga: Carga máxima por unidade de comprimento (kg/m) ou peso máximo por item único.
Tipo e quantidade de correia Poly-V: Os modelos comuns incluem PH, PJ, PK, etc., e o número de correias usadas para acionamento (simples, duplas ou múltiplas).
Potência de acionamento: Potência do motor necessária, calculada com base na carga total, velocidade e comprimento.
Método de controle: Controle de velocidade de frequência variável, operação de velocidade fixa, etc.
Concluindo, o transportador de rolos acionados por correia Poly-V de alta velocidade é uma solução tecnologicamente madura e de alto desempenho para manuseio de materiais em alta velocidade. Ao utilizar habilmente a tecnologia de transmissão por correia Poly-V, ela alcança com sucesso uma combinação perfeita de alta velocidade, baixo ruído, forte capacidade de carga e operação suave. Tornou-se um componente-chave indispensável em sistemas de automação logística modernos e altamente eficientes.
O transportador de rolos mais utilizado para uma linha transportadora com caixas embaladas. Aplicável à entrega de qualquer tipo de produto, seja em caixa, saco ou palete.
O sistema de transmissão possui grande capacidade de transmissão, é leve e adaptável à transmissão de polias de menores diâmetros, sendo também adequado para transmissão em alta velocidade. Pequena vibração, menor calor, operação constante, resiliência ao calor, óleo, resistência ao desgaste e longa vida útil.
Modelo não. - largura interna do rack (W) - altura do rack (H) - comprimento do rack (L) - diâmetro do rolo (D) - passo do rolo (P) - velocidade de transporte (m/min)
Pedido nº. exemplo (unidade mm): SR500-600-700-4000-50-100-30
| Especificações (unidade: mm) | |
|---|---|
| diâmetro do rolo | 50, 60 |
| passo do rolo | 75, 100, 150 |
| comprimento do rack | máx. 8 metros |
| largura interna do rack | 500, 600, 700, 800, 900, 1000, 15000 ou a pedido do cliente |
| altura do rack | 500-1500, sugira 500 min. |
| material de rack | chapa dobrada de aço, perfil de alumínio |
| material de apoio para perna | tubo de aço retangular, perfil de alumínio |
| velocidade de transporte | máx. 40m/min, velocidade ajustável |
| potência do motor | 0,37 kw, 0,55 kw, 0,75 kw, 1,5 kw |
Um transportador de rolos acionados por correia Poly-V de alta velocidade é um equipamento crítico amplamente utilizado em sistemas de transporte logístico de alta velocidade e alta frequência. Baseando-se no transportador de rolos tradicional, ele adota a correia Poly-V como método de transmissão central, alcançando acionamento dos rolos em alta velocidade, suave e síncrono. Esse design equilibra perfeitamente as demandas por alta velocidade, baixo ruído e capacidade de carga, tornando-o a escolha ideal para modernas linhas de produção automatizadas, centros de classificação e cenários semelhantes.
Ele não é movido por motores individuais em cada rolo (como os rolos motorizados), nem é como o acionamento de fricção tradicional, onde uma única correia plana pressiona a parte inferior dos rolos.
Seu núcleo é uma ou múltiplas correias Poly-V de circulação contínua, que, por meio de um dispositivo tensor, criam atrito adequado para acionar vários rolos simultaneamente.
A correia Poly-V normalmente engata nas polias nos eixos dos rolos ou é pressionada contra ranhuras específicas nos corpos dos rolos com um determinado ângulo de enrolamento.
Rolo de acionamento: O rolo motorizado, acionado diretamente por um motor (geralmente por meio de um redutor).
Rolos tensores: Os rolos não motorizados que são acionados, constituindo a grande maioria dos rolos.
Correia Poly-V: O elemento central de transmissão. Sua superfície interna possui múltiplas nervuras longitudinais paralelas em forma de V que se encaixam perfeitamente nas ranhuras da polia, proporcionando uma grande área de contato e alta eficiência de transmissão.
Carcaças de estrutura e rolamento: A estrutura principal que suporta todo o sistema.
Motor e Redutor: Fornece a fonte de energia e a ajusta para a velocidade de saída apropriada.
Projetado especificamente para aplicações de alta velocidade, as velocidades de transporte podem atingir 2 metros por segundo ou até mais, excedendo em muito os transportadores de rolos acionados por fricção comuns, melhorando significativamente o rendimento do sistema.
A transmissão por correia Poly-V é altamente eficiente com perda mínima de energia.
O engrenamento das múltiplas nervuras em V com as ranhuras da polia tem um efeito de “média”, resultando em uma transmissão muito suave, evitando impactos e vibrações.
Durante a operação em alta velocidade, o ruído gerado é significativamente menor do que os acionamentos por corrente e alguns acionamentos por fricção, melhorando o ambiente de trabalho.
Uma única correia Poly-V pode acionar vários rolos simultaneamente, garantindo velocidade linear superficial consistente entre esses rolos. Isso reduz efetivamente o deslizamento e o enviesamento das mercadorias durante o transporte em alta velocidade.
A grande área de contato e o forte atrito entre a correia Poly-V e as polias permitem maior transmissão de torque, possibilitando o transporte de cargas mais pesadas.
A estrutura é relativamente simples. A principal peça de desgaste é a correia Poly-V, que é rápida e fácil de substituir, resultando em baixos custos de manutenção.
A própria correia Poly-V é feita de borracha ou poliuretano de alta resistência e resistente ao desgaste, garantindo uma longa vida útil.
O sistema de transmissão é relativamente fechado, menos sujeito à contaminação por óleo e atende aos requisitos de limpeza em determinados setores.
Sem engrenagens ou rodas dentadas expostas, oferece um alto grau de segurança.
Este transportador é adequado para aplicações com requisitos extremamente elevados de velocidade, estabilidade e confiabilidade:
Sistemas de classificação de pacotes: usados nas linhas de indução e linhas principais de grandes centros de classificação para transportar pacotes de forma rápida e suave para áreas de digitalização e classificação.
Linhas transportadoras de armazém de comércio eletrônico: Para transporte de entrada/saída em alta velocidade em estações de trabalho de separação "Mercadorias para Pessoa" e transferência rápida em linhas de embalagem.
Sistemas de manuseio de bagagem em aeroportos: Para transporte de bagagem em alta velocidade após o check-in para garantir a entrega pontual na área de triagem.
Indústria de bebidas e alimentos: Transporte rápido de garrafas, latas e caixas seguindo linhas de envase de alta velocidade.
Linhas automatizadas de montagem e testes: Transferência rápida de produtos entre estações de trabalho em indústrias como eletrônica e automotiva.
Ao selecionar este produto, concentre-se nos seguintes parâmetros:
Velocidade de transporte: Faixa máxima e ajustável (metros/segundo).
Largura Efetiva de Transporte: Determinada com base nas dimensões do produto.
Passo e diâmetro do rolo: Determina a capacidade de carga para itens pequenos; garanta que pelo menos três rolos suportem o menor produto simultaneamente.
Capacidade de carga: Carga máxima por unidade de comprimento (kg/m) ou peso máximo por item único.
Tipo e quantidade de correia Poly-V: Os modelos comuns incluem PH, PJ, PK, etc., e o número de correias usadas para acionamento (simples, duplas ou múltiplas).
Potência de acionamento: Potência do motor necessária, calculada com base na carga total, velocidade e comprimento.
Método de controle: Controle de velocidade de frequência variável, operação de velocidade fixa, etc.
Concluindo, o transportador de rolos acionados por correia Poly-V de alta velocidade é uma solução tecnologicamente madura e de alto desempenho para manuseio de materiais em alta velocidade. Ao utilizar habilmente a tecnologia de transmissão por correia Poly-V, ela alcança com sucesso uma combinação perfeita de alta velocidade, baixo ruído, forte capacidade de carga e operação suave. Tornou-se um componente-chave indispensável em sistemas de automação logística modernos e altamente eficientes.
