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Este é um transportador de rolos modular acionado por correia estruturalmente compacto e altamente eficiente. Suas principais características incluem uma estrutura de camada dupla, o uso de correias Poly-V como elemento de acionamento, a adoção de um motor de polia como fonte de energia e rolos como superfície de suporte. Ele foi projetado especificamente para aplicações automatizadas que exigem o manuseio simultâneo de vários tipos de mercadorias ou a implementação de processos complexos em um único sistema.
Estrutura de camada dupla: O transportador apresenta dois planos de transporte independentes, superior e inferior, normalmente construídos com perfis resistentes de aço ou alumínio. Isto equivale a empilhar dois transportadores verticalmente, economizando significativamente espaço.
Rolos transportadores: Cada camada é equipada com um grande número de rolos, formando a superfície de suporte de carga. As mercadorias se movem diretamente nesses rolos.
Correias e polias Poly-V: Esta é a parte principal da transmissão. Abaixo dos rolos, em cada nível, são instaladas uma ou mais correias Poly-V contínuas. Essas correias não transportam diretamente a mercadoria, mas acionam os rolos por meio de fricção. Cada rolo é equipado com uma polia Poly-V (roda ranhurada) em sua base. Quando a correia Poly-V funciona, ela faz com que todas essas polias girem de forma síncrona, alimentando assim toda a base de rolos.
Rolo de acionamento do motor: Esta é a unidade de acionamento. Ele integra altamente um motor, caixa de engrenagens e polia motriz em uma carcaça compacta. O rolete do motor engata diretamente na correia Poly-V, fornecendo energia para todo o sistema a partir de uma fonte de motor unificada.
Ativação de energia: O motor da polia dá partida, fazendo com que sua polia motriz integrada gire.
Transmissão da correia: A polia motriz puxa a correia Poly-V, fazendo com que ela circule sob as polias de todos os rolos nas camadas superior e inferior.
Acionamento do rolo: O atrito entre a correia Poly-V e a polia na parte inferior de cada rolo transmite energia a todos os rolos, fazendo com que girem em sincronia.
Transporte de mercadorias: Os itens colocados na base de rolos são movidos para frente ou para trás pelos rolos giratórios.
Utilização de espaço extremamente alta: O design de camada dupla duplica a capacidade de transporte na dimensão vertical, tornando-o ideal para instalações com espaço limitado ou layouts complexos que exigem separação, fusão ou distribuição de materiais entre níveis.
Transmissão eficiente e suave: A correia Poly-V combina a flexibilidade das correias planas com a forte tração das correias em V, garantindo relações de transmissão precisas, operação suave, baixo ruído e vibração mínima.
Excelente sincronização: Todos os rolos são acionados pela(s) mesma(s) correia(s), garantindo excelente sincronização de velocidade entre os rolos. Isso evita que o produto fique preso, comprimido ou girado inadvertidamente causado por diferenças de velocidade.
Acionamento Potente: O engate entre a correia Poly-V e as polias proporciona uma área de contato maior, permitindo maior transmissão de torque e tornando-a adequada para cargas mais pesadas.
Fácil Manutenção: O design modular permite a substituição relativamente fácil de rolos individuais ou seções da correia. O motor da polia, como componente padrão, também é fácil de remover e substituir.
Layout flexível: Ao ajustar a estrutura e o comprimento da correia, ela pode ser projetada em várias formas, como linhas retas, curvas e inclinações para atender a diferentes requisitos de processo.
Correia Poly-V de Camada Dupla: Refere-se à estrutura do transportador (duas camadas) e seu método de acionamento (utilizando correias Poly-V para acionar todos os rolos).
Rolo de acionamento do motor: Refere-se à fonte de energia – uma unidade de acionamento compacta que integra um motor e uma polia de acionamento.
Transportador de Rolos: Indica o tipo de equipamento – um transportador que utiliza rolos como elementos de transporte e transporte.
Este transportador é amplamente utilizado em indústrias com altas demandas por eficiência de espaço e automação de processos:
Centros de classificação logística: A camada superior transporta os pacotes a serem classificados, enquanto a camada inferior recupera recipientes vazios ou transporta mercadorias classificadas.
Montagem da Linha de Produção: A camada superior transporta produtos semiacabados para processamento, enquanto a camada inferior devolve os produtos acabados ao início ou os envia para estações de inspeção/embalagem.
Sistemas de Tratamento de Bagagens em Aeroportos: Manejam bagagens que partem e chegam, facilitando o transporte entre diferentes andares ou zonas.
Indústria de Alimentos e Bebidas: Utilizada para transporte de garrafas, latas e caixas. Ele pode conectar processos como lavagem, enchimento, tampagem e etiquetagem em uma única unidade.
Dimensões do transportador: comprimento, largura (por nível) e altura entre camadas.
Especificações do rolo: Diâmetro do rolo, material (aço/aço inoxidável/revestido) e passo (distância centro a centro).
Capacidade de carga: Peso máximo de carga por unidade de comprimento para cada camada (kg/m ou lb/ft).
Potência de acionamento: Potência do motor da polia (kW), que determina a força de tração.
Velocidade de transporte: Velocidade fixa ou velocidade variável via controle de frequência (m/min ou pés/min).
Modelo de correia Poly-V: por exemplo, PH, PJ, PK, que determina as dimensões e o desempenho da correia.
Método de controle: Controle local, controle remoto PLC, integração com um sistema superior, etc.
A velocidade é ajustável de 0,5m/min a 120m/min, a capacidade máxima de carga é de até 3.000 kg.
O transportador de rolos motorizado com polia de correia Poly-V de camada dupla é uma solução de transporte automatizado altamente projetada. Ele combina uma estrutura de camada dupla para maximizar a utilização do espaço, transmissão por correia Poly-V para acionamento suave e sincronizado dos rolos e uma solução de potência de motor de polia compacta. Juntos, esses elementos formam um sistema de manuseio de materiais eficiente, confiável e flexível. É um dos principais ativos em modernas fábricas inteligentes e centros logísticos para otimizar o fluxo de processos e aumentar a eficiência do rendimento.
O transportador de rolos motorizado é diferente do transportador de rolos motorizado tradicional, que não precisa de motor de engrenagem, corrente ou correia e outros elementos de acionamento auxiliares, basta instalar o rolo motorizado na cremalheira do transportador e conectar a energia, o rolo motorizado acionará outros rolos livres por correia ou corrente, é um controle mais limpo, seguro, confiável e inteligente pelo controlador acionado.
Este é um transportador de rolos modular acionado por correia estruturalmente compacto e altamente eficiente. Suas principais características incluem uma estrutura de camada dupla, o uso de correias Poly-V como elemento de acionamento, a adoção de um motor de polia como fonte de energia e rolos como superfície de suporte. Ele foi projetado especificamente para aplicações automatizadas que exigem o manuseio simultâneo de vários tipos de mercadorias ou a implementação de processos complexos em um único sistema.
Estrutura de camada dupla: O transportador apresenta dois planos de transporte independentes, superior e inferior, normalmente construídos com perfis resistentes de aço ou alumínio. Isto equivale a empilhar dois transportadores verticalmente, economizando significativamente espaço.
Rolos transportadores: Cada camada é equipada com um grande número de rolos, formando a superfície de suporte de carga. As mercadorias se movem diretamente nesses rolos.
Correias e polias Poly-V: Esta é a parte principal da transmissão. Abaixo dos rolos, em cada nível, são instaladas uma ou mais correias Poly-V contínuas. Essas correias não transportam diretamente a mercadoria, mas acionam os rolos por meio de fricção. Cada rolo é equipado com uma polia Poly-V (roda ranhurada) em sua base. Quando a correia Poly-V funciona, ela faz com que todas essas polias girem de forma síncrona, alimentando assim toda a base de rolos.
Rolo de acionamento do motor: Esta é a unidade de acionamento. Ele integra altamente um motor, caixa de engrenagens e polia motriz em uma carcaça compacta. O rolete do motor engata diretamente na correia Poly-V, fornecendo energia para todo o sistema a partir de uma fonte de motor unificada.
Ativação de energia: O motor da polia dá partida, fazendo com que sua polia motriz integrada gire.
Transmissão da correia: A polia motriz puxa a correia Poly-V, fazendo com que ela circule sob as polias de todos os rolos nas camadas superior e inferior.
Acionamento do rolo: O atrito entre a correia Poly-V e a polia na parte inferior de cada rolo transmite energia a todos os rolos, fazendo com que girem em sincronia.
Transporte de mercadorias: Os itens colocados na base de rolos são movidos para frente ou para trás pelos rolos giratórios.
Utilização de espaço extremamente alta: O design de camada dupla duplica a capacidade de transporte na dimensão vertical, tornando-o ideal para instalações com espaço limitado ou layouts complexos que exigem separação, fusão ou distribuição de materiais entre níveis.
Transmissão eficiente e suave: A correia Poly-V combina a flexibilidade das correias planas com a forte tração das correias em V, garantindo relações de transmissão precisas, operação suave, baixo ruído e vibração mínima.
Excelente sincronização: Todos os rolos são acionados pela(s) mesma(s) correia(s), garantindo excelente sincronização de velocidade entre os rolos. Isso evita que o produto fique preso, comprimido ou girado inadvertidamente causado por diferenças de velocidade.
Acionamento Potente: O engate entre a correia Poly-V e as polias proporciona uma área de contato maior, permitindo maior transmissão de torque e tornando-a adequada para cargas mais pesadas.
Fácil Manutenção: O design modular permite a substituição relativamente fácil de rolos individuais ou seções da correia. O motor da polia, como componente padrão, também é fácil de remover e substituir.
Layout flexível: Ao ajustar a estrutura e o comprimento da correia, ela pode ser projetada em várias formas, como linhas retas, curvas e inclinações para atender a diferentes requisitos de processo.
Correia Poly-V de Camada Dupla: Refere-se à estrutura do transportador (duas camadas) e seu método de acionamento (utilizando correias Poly-V para acionar todos os rolos).
Rolo de acionamento do motor: Refere-se à fonte de energia – uma unidade de acionamento compacta que integra um motor e uma polia de acionamento.
Transportador de Rolos: Indica o tipo de equipamento – um transportador que utiliza rolos como elementos de transporte e transporte.
Este transportador é amplamente utilizado em indústrias com altas demandas por eficiência de espaço e automação de processos:
Centros de classificação logística: A camada superior transporta os pacotes a serem classificados, enquanto a camada inferior recupera recipientes vazios ou transporta mercadorias classificadas.
Montagem da Linha de Produção: A camada superior transporta produtos semiacabados para processamento, enquanto a camada inferior devolve os produtos acabados ao início ou os envia para estações de inspeção/embalagem.
Sistemas de Tratamento de Bagagens em Aeroportos: Manejam bagagens que partem e chegam, facilitando o transporte entre diferentes andares ou zonas.
Indústria de Alimentos e Bebidas: Utilizada para transporte de garrafas, latas e caixas. Ele pode conectar processos como lavagem, enchimento, tampagem e etiquetagem em uma única unidade.
Dimensões do transportador: comprimento, largura (por nível) e altura entre camadas.
Especificações do rolo: Diâmetro do rolo, material (aço/aço inoxidável/revestido) e passo (distância centro a centro).
Capacidade de carga: Peso máximo de carga por unidade de comprimento para cada camada (kg/m ou lb/ft).
Potência de acionamento: Potência do motor da polia (kW), que determina a força de tração.
Velocidade de transporte: Velocidade fixa ou velocidade variável via controle de frequência (m/min ou pés/min).
Modelo de correia Poly-V: por exemplo, PH, PJ, PK, que determina as dimensões e o desempenho da correia.
Método de controle: Controle local, controle remoto PLC, integração com um sistema superior, etc.
A velocidade é ajustável de 0,5m/min a 120m/min, a capacidade máxima de carga é de até 3.000 kg.
O transportador de rolos motorizado com polia de correia Poly-V de camada dupla é uma solução de transporte automatizado altamente projetada. Ele combina uma estrutura de camada dupla para maximizar a utilização do espaço, transmissão por correia Poly-V para acionamento suave e sincronizado dos rolos e uma solução de potência de motor de polia compacta. Juntos, esses elementos formam um sistema de manuseio de materiais eficiente, confiável e flexível. É um dos principais ativos em modernas fábricas inteligentes e centros logísticos para otimizar o fluxo de processos e aumentar a eficiência do rendimento.
O transportador de rolos motorizado é diferente do transportador de rolos motorizado tradicional, que não precisa de motor de engrenagem, corrente ou correia e outros elementos de acionamento auxiliares, basta instalar o rolo motorizado na cremalheira do transportador e conectar a energia, o rolo motorizado acionará outros rolos livres por correia ou corrente, é um controle mais limpo, seguro, confiável e inteligente pelo controlador acionado.
