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RONWIN
O transportador de rolo duplo expansível flexível por gravidade é projetado especialmente para o manuseio de embalagens cartonadas com fundo plano. Estrutura de aço completa é usada para este transportador. Ao fazer o layout de acordo com a expansão completa de uma curva única ou curva composta, sua estrutura permanece integrada.
Este transportador é definido por um conjunto de características físicas e operacionais únicas:
Construído a partir de seções leves e interligadas (normalmente alumínio ou aço).
Pode ser comprimido até uma fração do seu comprimento estendido para armazenamento e transporte compactos. Muitos modelos incluem alças ou rodas para facilitar a mobilidade.
A natureza “expansível” significa que um único transportador de 10 pés pode se estender até 15 pés, permitindo que uma unidade atenda a múltiplas portas de doca ou caçambas de caminhão.
Este é um recurso fundamental. Duas fileiras paralelas de rolos criam uma pista larga e estável.
Benefícios:
Evita que caixas menores ou flácidas fiquem presas no centro.
Fornece melhor suporte e estabilidade para uma ampla variedade de tamanhos de caixas.
Permite um movimento mais suave de itens de formato irregular em comparação com uma única linha de rolo.
Não possui motores, correntes ou correias. A operação é silenciosa e tem custo zero de energia.
O movimento depende inteiramente da gravidade, exigindo uma inclinação descendente consistente (normalmente conseguida ajustando a altura das pernas de apoio).
A coluna do transportador foi projetada para ser flexível, permitindo que os operadores o dobrem em linhas retas, curvas em "S" ou em formato de "U" para navegar em torno de cantos, pilares e outros obstáculos em tempo real.
Embora robustos, esses transportadores são projetados para caixas, pacotes e sacolas, e não para paletes ou peças industriais extremamente pesadas. A capacidade de carga é uma especificação crítica a ser verificada.
Sem componentes elétricos e com rolos simples baseados em rolamentos, a manutenção é mínima, geralmente envolvendo limpeza e lubrificação ocasionais dos rolamentos.
Este transportador se destaca em ambientes dinâmicos onde a permanência e os caminhos fixos são limitações. Suas principais aplicações incluem:
| Modelo não. | Unidades | Comprimento | Largura | Altura | Carga/unidade | Rolos/unidade | Quantidade de pernas | Peso |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FB-50-450×1 | 1 | 450-1250 | 450 | 800-1000 | 100 | 18 | 2 | 56 |
| FB-50-450×2 | 2 | 900-2500 | 3 | 91 | ||||
| FB-50-450×3 | 3 | 1350-3750 | 4 | 126 | ||||
| FB-50-450×4 | 4 | 1800-5000 | 5 | 160 | ||||
| FB-50-450×5 | 5 | 2250-6250 | 6 | 197 | ||||
| FB-50-450×6 | 6 | 2700-7500 | 7 | 232 | ||||
| FB-50-500×1 | 1 | 450-1250 | 500 | 800-1000 | 100 | 18 | 2 | 59 |
| FB-50-500×2 | 2 | 900-2500 | 3 | 95 | ||||
| FB-50-500×3 | 3 | 1350-3750 | 4 | 132 | ||||
| FB-50-500×4 | 4 | 1800-5000 | 5 | 169 | ||||
| FB-50-500×5 | 5 | 2250-6250 | 6 | 204 | ||||
| FB-50-500×6 | 6 | 2700-7500 | 7 | 243 | ||||
| FB-50-600×1 | 1 | 450-1250 | 600 | 800-1000 | 100 | 18 | 2 | 64 |
| FB-50-600×2 | 2 | 900-2500 | 3 | 103 | ||||
| FB-50-600×3 | 3 | 1350-3750 | 4 | 142 | ||||
| FB-50-600×4 | 4 | 1800-5000 | 5 | 182 | ||||
| FB-50-600×5 | 5 | 2250-6250 | 6 | 220 | ||||
| FB-50-600×6 | 6 | 2700-7500 | 7 | 262 | ||||
Modelo não. FB-50-500×5 Exemplo
Série FB
Diâmetro de 50 rolos
Largura da superfície de transporte 500
×5-cinco unidades
É crucial entender como este transportador cria uma curva em comparação com o rolo de aço cônico gravitacional discutido anteriormente.
Transportador Expansível Flexível: A curva é criada dobrando fisicamente toda a estrutura do transportador. Os próprios rolos são retos e permanecem paralelos entre si. A curva é resultado da coluna vertebral flexível, e o caminho externo é simplesmente mais longo que o caminho interno. Isso funciona bem para cargas leves, mas pode fazer com que itens maiores e rígidos fiquem presos se a curva for muito estreita.
Transportador de rolos cônicos por gravidade: A estrutura do transportador é rígida e fixa. A curva é obtida mecanicamente porque cada rolo individual é cônico. A diferença de diâmetro de uma extremidade à outra força a carga a girar. Isto proporciona uma rotação positiva e controlada para cargas muito pesadas, como paletes.
Em resumo, o transportador de rolo duplo flexível e expansível por gravidade é o epítome da agilidade logística. É um equipamento sem motor, portátil e adaptável que resolve o problema da “última milha” dentro de armazéns e docas de carga. Seu valor não está no manuseio de peso imenso ou em servir como um acessório permanente, mas na sua capacidade de ser instantaneamente implantado, reconfigurado e armazenado, tornando o manuseio de materiais mais eficiente e ergonômico em ambientes em constante mudança.
O transportador de rolo duplo expansível flexível por gravidade é projetado especialmente para o manuseio de embalagens cartonadas com fundo plano. Estrutura de aço completa é usada para este transportador. Ao fazer o layout de acordo com a expansão completa de uma curva única ou curva composta, sua estrutura permanece integrada.
Este transportador é definido por um conjunto de características físicas e operacionais únicas:
Construído a partir de seções leves e interligadas (normalmente alumínio ou aço).
Pode ser comprimido até uma fração do seu comprimento estendido para armazenamento e transporte compactos. Muitos modelos incluem alças ou rodas para facilitar a mobilidade.
A natureza “expansível” significa que um único transportador de 10 pés pode se estender até 15 pés, permitindo que uma unidade atenda a múltiplas portas de doca ou caçambas de caminhão.
Este é um recurso fundamental. Duas fileiras paralelas de rolos criam uma pista larga e estável.
Benefícios:
Evita que caixas menores ou flácidas fiquem presas no centro.
Fornece melhor suporte e estabilidade para uma ampla variedade de tamanhos de caixas.
Permite um movimento mais suave de itens de formato irregular em comparação com uma única linha de rolo.
Não possui motores, correntes ou correias. A operação é silenciosa e tem custo zero de energia.
O movimento depende inteiramente da gravidade, exigindo uma inclinação descendente consistente (normalmente conseguida ajustando a altura das pernas de apoio).
A coluna do transportador foi projetada para ser flexível, permitindo que os operadores o dobrem em linhas retas, curvas em "S" ou em formato de "U" para navegar em torno de cantos, pilares e outros obstáculos em tempo real.
Embora robustos, esses transportadores são projetados para caixas, pacotes e sacolas, e não para paletes ou peças industriais extremamente pesadas. A capacidade de carga é uma especificação crítica a ser verificada.
Sem componentes elétricos e com rolos simples baseados em rolamentos, a manutenção é mínima, geralmente envolvendo limpeza e lubrificação ocasionais dos rolamentos.
Este transportador se destaca em ambientes dinâmicos onde a permanência e os caminhos fixos são limitações. Suas principais aplicações incluem:
| Modelo não. | Unidades | Comprimento | Largura | Altura | Carga/unidade | Rolos/unidade | Quantidade de pernas | Peso |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FB-50-450×1 | 1 | 450-1250 | 450 | 800-1000 | 100 | 18 | 2 | 56 |
| FB-50-450×2 | 2 | 900-2500 | 3 | 91 | ||||
| FB-50-450×3 | 3 | 1350-3750 | 4 | 126 | ||||
| FB-50-450×4 | 4 | 1800-5000 | 5 | 160 | ||||
| FB-50-450×5 | 5 | 2250-6250 | 6 | 197 | ||||
| FB-50-450×6 | 6 | 2700-7500 | 7 | 232 | ||||
| FB-50-500×1 | 1 | 450-1250 | 500 | 800-1000 | 100 | 18 | 2 | 59 |
| FB-50-500×2 | 2 | 900-2500 | 3 | 95 | ||||
| FB-50-500×3 | 3 | 1350-3750 | 4 | 132 | ||||
| FB-50-500×4 | 4 | 1800-5000 | 5 | 169 | ||||
| FB-50-500×5 | 5 | 2250-6250 | 6 | 204 | ||||
| FB-50-500×6 | 6 | 2700-7500 | 7 | 243 | ||||
| FB-50-600×1 | 1 | 450-1250 | 600 | 800-1000 | 100 | 18 | 2 | 64 |
| FB-50-600×2 | 2 | 900-2500 | 3 | 103 | ||||
| FB-50-600×3 | 3 | 1350-3750 | 4 | 142 | ||||
| FB-50-600×4 | 4 | 1800-5000 | 5 | 182 | ||||
| FB-50-600×5 | 5 | 2250-6250 | 6 | 220 | ||||
| FB-50-600×6 | 6 | 2700-7500 | 7 | 262 | ||||
Modelo não. FB-50-500×5 Exemplo
Série FB
Diâmetro de 50 rolos
Largura da superfície de transporte 500
×5-cinco unidades
É crucial entender como este transportador cria uma curva em comparação com o rolo de aço cônico gravitacional discutido anteriormente.
Transportador Expansível Flexível: A curva é criada dobrando fisicamente toda a estrutura do transportador. Os próprios rolos são retos e permanecem paralelos entre si. A curva é resultado da coluna vertebral flexível, e o caminho externo é simplesmente mais longo que o caminho interno. Isso funciona bem para cargas leves, mas pode fazer com que itens maiores e rígidos fiquem presos se a curva for muito estreita.
Transportador de rolos cônicos por gravidade: A estrutura do transportador é rígida e fixa. A curva é obtida mecanicamente porque cada rolo individual é cônico. A diferença de diâmetro de uma extremidade à outra força a carga a girar. Isto proporciona uma rotação positiva e controlada para cargas muito pesadas, como paletes.
Em resumo, o transportador de rolo duplo flexível e expansível por gravidade é o epítome da agilidade logística. É um equipamento sem motor, portátil e adaptável que resolve o problema da “última milha” dentro de armazéns e docas de carga. Seu valor não está no manuseio de peso imenso ou em servir como um acessório permanente, mas na sua capacidade de ser instantaneamente implantado, reconfigurado e armazenado, tornando o manuseio de materiais mais eficiente e ergonômico em ambientes em constante mudança.
