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| Quantidade: | |
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BT120
RONWIN
HS Code: 8431390000
O rolo de freio externo BT120 é um amortecedor mecânico projetado especificamente para sistemas de linhas transportadoras. Sua principal função é fornecer amortecimento e desaceleração suaves e controlados para movimentação de paletes ou peças de trabalho, eliminando efetivamente impacto, ruído e o risco de tombamento de mercadorias. É especialmente otimizado para a estrutura inferior dos paletes.
O rolo de freio externo BT120 emprega um método exclusivo de transmissão de "contato indireto":
Caminho de transmissão de potência: Travessa inferior do palete → Roda revestida de borracha acionada → Rolo de freio → Mecanismo de freio interno.
Fluxo de trabalho: Quando um palete passa sobre o amortecedor, sua travessa inferior (perpendicular à direção de transporte) pressiona e gira duas rodas revestidas de borracha de alta fricção. Estas rodas transferem a energia cinética horizontal através do contacto físico para o rolo de travagem abaixo, que está ligado ao sistema de amortecimento interno, conseguindo assim uma desaceleração linear e suave da palete.
Em sistemas de transporte de rolos cruzados, os paletes muitas vezes deslizam sem energia, onde a inércia excessiva pode facilmente causar tombamento ou colisões graves. Ao instalar os rolos de freio BT120 em intervalos definidos dentro do transportador, a velocidade de movimento por inércia dos paletes pode ser controlada com precisão, garantindo que eles parem de forma suave e precisa em posições predeterminadas, conseguindo uma “aterrissagem suave”.
Este é o destaque de aplicação mais distinto do BT120. Ao contrário dos amortecedores tradicionais que podem atuar diretamente na superfície plana inferior de um palete, o BT120 utiliza engenhosamente a própria estrutura do palete:
Captação eficiente de energia: as travessas perpendiculares e as rodas giratórias revestidas de borracha formam um "engate" ideal, garantindo que a força de amortecimento seja transmitida com máxima eficiência e evitando deslizamentos.
Flexibilidade de instalação: Nenhuma modificação do palete é necessária, nem grandes recortes de instalação na superfície de transporte. Ele simplesmente precisa ser instalado abaixo do caminho das travessas, economizando espaço e permitindo uma implantação simples.
Ampla aplicabilidade: Perfeitamente compatível com paletes comuns de madeira, plástico e metal usados em logística, armazenamento e linhas de montagem.
Peso do palete/peça: Selecione um modelo com o coeficiente de amortecimento apropriado com base na carga máxima.
Velocidade Operacional: Considere a velocidade inicial do palete quando ele entra na zona de amortecimento.
Distância de Parada Necessária: Determine o efeito de desaceleração necessário com base nas restrições de espaço de instalação disponível.
Estrutura inferior do palete: Confirme o espaçamento, a altura e o material das travessas para garantir o contato efetivo com as rodas revestidas de borracha.
| Modelo | Peso do Objeto |
| BT120/AA | 200-500kg |
| BT120/BA | 500-1000kg |
A altura de instalação do BT120 deve ser ajustada com precisão para garantir um contato confiável entre as rodas revestidas de borracha e as travessas do palete, evitando ao mesmo tempo o levantamento excessivo do palete.
Certifique-se de que a base de montagem tenha rigidez suficiente para suportar as forças de reação geradas durante o processo de amortecimento.
Ao longo de dez anos, fornecemos dois tipos de rolos de freio (internos e externos). Nossa empresa fornece rolos de freio (controladores de velocidade) para manuseio de racks de gravidade para diversos projetos. Nossos usuários estão altamente satisfeitos com nosso desempenho suave e confiável há muito tempo.
O design e os componentes dos nossos sistemas são continuamente atualizados e melhorados com base no feedback dos clientes e na análise no local. Temos os modelos médios e pesados para aplicações com paletes de 200-1500 kg, bem como os modelos leves para aplicações de 10-100 kgs.
O rolo de freio externo BT120 é um amortecedor mecânico projetado especificamente para sistemas de linhas transportadoras. Sua principal função é fornecer amortecimento e desaceleração suaves e controlados para movimentação de paletes ou peças de trabalho, eliminando efetivamente impacto, ruído e o risco de tombamento de mercadorias. É especialmente otimizado para a estrutura inferior dos paletes.
O rolo de freio externo BT120 emprega um método exclusivo de transmissão de "contato indireto":
Caminho de transmissão de potência: Travessa inferior do palete → Roda revestida de borracha acionada → Rolo de freio → Mecanismo de freio interno.
Fluxo de trabalho: Quando um palete passa sobre o amortecedor, sua travessa inferior (perpendicular à direção de transporte) pressiona e gira duas rodas revestidas de borracha de alta fricção. Estas rodas transferem a energia cinética horizontal através do contacto físico para o rolo de travagem abaixo, que está ligado ao sistema de amortecimento interno, conseguindo assim uma desaceleração linear e suave da palete.
Em sistemas de transporte de rolos cruzados, os paletes muitas vezes deslizam sem energia, onde a inércia excessiva pode facilmente causar tombamento ou colisões graves. Ao instalar os rolos de freio BT120 em intervalos definidos dentro do transportador, a velocidade de movimento por inércia dos paletes pode ser controlada com precisão, garantindo que eles parem de forma suave e precisa em posições predeterminadas, conseguindo uma “aterrissagem suave”.
Este é o destaque de aplicação mais distinto do BT120. Ao contrário dos amortecedores tradicionais que podem atuar diretamente na superfície plana inferior de um palete, o BT120 utiliza engenhosamente a própria estrutura do palete:
Captação eficiente de energia: as travessas perpendiculares e as rodas giratórias revestidas de borracha formam um "engate" ideal, garantindo que a força de amortecimento seja transmitida com máxima eficiência e evitando deslizamentos.
Flexibilidade de instalação: Nenhuma modificação do palete é necessária, nem grandes recortes de instalação na superfície de transporte. Ele simplesmente precisa ser instalado abaixo do caminho das travessas, economizando espaço e permitindo uma implantação simples.
Ampla aplicabilidade: Perfeitamente compatível com paletes comuns de madeira, plástico e metal usados em logística, armazenamento e linhas de montagem.
Peso do palete/peça: Selecione um modelo com o coeficiente de amortecimento apropriado com base na carga máxima.
Velocidade Operacional: Considere a velocidade inicial do palete quando ele entra na zona de amortecimento.
Distância de Parada Necessária: Determine o efeito de desaceleração necessário com base nas restrições de espaço de instalação disponível.
Estrutura inferior do palete: Confirme o espaçamento, a altura e o material das travessas para garantir o contato efetivo com as rodas revestidas de borracha.
| Modelo | Peso do Objeto |
| BT120/AA | 200-500kg |
| BT120/BA | 500-1000kg |
A altura de instalação do BT120 deve ser ajustada com precisão para garantir um contato confiável entre as rodas revestidas de borracha e as travessas do palete, evitando ao mesmo tempo o levantamento excessivo do palete.
Certifique-se de que a base de montagem tenha rigidez suficiente para suportar as forças de reação geradas durante o processo de amortecimento.
Ao longo de dez anos, fornecemos dois tipos de rolos de freio (internos e externos). Nossa empresa fornece rolos de freio (controladores de velocidade) para manuseio de racks de gravidade para diversos projetos. Nossos usuários estão altamente satisfeitos com nosso desempenho suave e confiável há muito tempo.
O design e os componentes dos nossos sistemas são continuamente atualizados e melhorados com base no feedback dos clientes e na análise no local. Temos os modelos médios e pesados para aplicações com paletes de 200-1500 kg, bem como os modelos leves para aplicações de 10-100 kgs.
